2014年，小米科技、上海公共交通卡以及復(fù)旦微電子集團(tuán)共同研發(fā)的小米公交卡在小米手機(jī)3上成功實(shí)現(xiàn)空發(fā)、空充，成為國(guó)內(nèi)超大規(guī)模城市基于全終端NFC手機(jī)空中發(fā)行公交一卡通業(yè)務(wù)的首例。時(shí)隔一年多，在2月24日小米新品發(fā)布會(huì)推出的小米手機(jī)5在小米手機(jī)3的公交解決方案的基礎(chǔ)上全面升級(jí)，成為小米第二款支持上海公共交通卡的機(jī)型。小米5用戶可在小米錢包直接空中開卡及充值，不需要更換SIM卡，全程不超過(guò)1分鐘。只要手機(jī)保持開機(jī)即可刷卡，覆蓋上海地鐵、公交、輪渡等使用場(chǎng)景。

3月23日小米錢包在微博、MIUI論壇、小米社區(qū)全面開啟小米上海公共交通卡內(nèi)測(cè)招募，迅速得到大量米粉的熱情支持。經(jīng)篩選，50名米粉成為小米上海公共交通卡的首批內(nèi)測(cè)用戶。小米錢包為其開通內(nèi)測(cè)權(quán)限并提供免費(fèi)開卡及內(nèi)測(cè)乘車費(fèi)。

截至目前，小米手機(jī)5上海公共交通卡已測(cè)試超過(guò)200個(gè)地鐵站以及公交線路，用戶積極在微博、MIUI論壇等分享使用心得，并拍攝刷卡視頻積極宣傳。在近日內(nèi)測(cè)結(jié)束后，將首先在MIUI開發(fā)版上線。小米也將積極與更多城市合作，盡快在更多城市開通小米公交卡。

復(fù)旦微電子集團(tuán)是國(guó)內(nèi)公共交通卡領(lǐng)域的主要供應(yīng)商，在智能交通卡芯片、讀寫器芯片上都擁有國(guó)內(nèi)過(guò)半的市場(chǎng)份額。在NFC領(lǐng)域投入近十年，是國(guó)內(nèi)目前唯一通過(guò)NFC FORUM認(rèn)證并量產(chǎn)的芯片供應(yīng)商。

NFCOS（NFC空中服務(wù)平臺(tái)）是利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，通過(guò)空中發(fā)行的方式將各種安全應(yīng)用下載到移動(dòng)智能終端中，從而在手機(jī)、可穿戴設(shè)備上實(shí)現(xiàn)各種智能卡應(yīng)用的管理平臺(tái)，是復(fù)旦微電子集團(tuán)部分業(yè)務(wù)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)化的有益嘗試，也是公司作為完整解決方案供應(yīng)商的又一成功應(yīng)用。此次的小米公交卡便是由NFCOS提供運(yùn)營(yíng)服務(wù)和測(cè)試。

NFCOS 發(fā)展至今兩年多來(lái)，成為國(guó)內(nèi)唯一實(shí)現(xiàn)基于NFC應(yīng)用大規(guī)?？罩邪l(fā)行、空中充值的運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)。已與小米3、小米5等一線智能終端開展合作，多款智能可穿戴設(shè)備上線，活躍用戶超過(guò)十萬(wàn)，空中充值及消費(fèi)金額達(dá)數(shù)千萬(wàn)元，成為NFC領(lǐng)域的靚麗風(fēng)景線。

隨著NFC逐漸成為主流智能終端的標(biāo)配，復(fù)旦微電子集團(tuán)將投入更大力量，以完整解決方案為中心、以NFCOS為核心平臺(tái)、以應(yīng)用測(cè)試實(shí)驗(yàn)室為核心能力，以NFC芯片和安全芯片為主要產(chǎn)品，推動(dòng)NFC技術(shù)成為未來(lái)線下移動(dòng)支付的主流。道路多崎嶇，因?yàn)榍懊嬗懈篮玫娘L(fēng)景。敬請(qǐng)期待~